Zagreb je napokon dobio novi sustav javnih bicikala, nazvan jednostavno – Bajs. Projekt je zamišljen kao dodatak tramvajima i autobusima, a cilj mu je olakšati kretanje po gradu, posebno na kraćim relacijama.
Sustav je krenuo s radom s 500 bicikala raspoređenih na 40 lokacija, uglavnom u širem centru grada. Do kraja listopada broj bicikala trebao bi narasti na 2000, a bit će postavljeni na čak 180 stanica. Po potrebi, flota bi se mogla proširiti i na 3000 bicikala. Ovi bicikli bit će plave boje, poput tramvaja, i neće imati reklame.
Cijeli projekt ugovoren je na četiri godine, a koštat će 9.3 milijuna eura bez PDV-a. To iznosi oko 64 eura mjesečno po biciklu, što uključuje održavanje i balansiranje bicikala po stanicama.
Usluga se plaća putem aplikacije bajs.zagreb.hr, a cijene su pristupačne: 0.50 eura za vožnju do 30 minuta, 5 eura za mjesečnu pretplatu ili 30 eura za godišnju pretplatu.
Nakon vožnje od 30 minuta, bicikl se mora vratiti na neku od stanica, nakon čega slijedi pauza od pola sata. Nakon toga, korisnik može ponovno koristiti bicikl bez dodatne naknade (unutar pretplate).
Kako bi se spriječio vandalizam, bicikli su opremljeni GPS-om, a korisnici plaćaju penale ako ih ostave izvan označenih prostora. Stanice su postavljene na ključnim mjestima u gusto naseljenim kvartovima, uz škole, sportske objekte i stanice javnog prijevoza, kako bi se sustav koristio za prvi i zadnji kilometar putovanja.
