Gradu Šibeniku odobreno je 100 tisuća eura Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost za uvođenje sustava javnih bicikala na električni pogon na gradske ulice, inače projekt vrijedan nešto više od 307 tisuća eura.
Projekt uključuje 50 električnih bicikala s GPS uređajima i naprednim sustavom zaključavanja, pet biciklističkih stanica sa po 15 punjača,postolja. Na svakoj stanici bit će raspoređeno deset bicikala i pet slobodnih mjesta za prihvat bicikala s drugih lokacija; Integraciju s javnim prijevozom kroz sustave „bike&ride“ i „park&ride“, što će dodatno unaprijediti povezivanje unutar grada.
Biciklističke stanice postavit će na Banju, rivi, Šubićevcu, kod Tommya na Vidicima i kod Veteranskog centra.
– Električni bicikli značajno će unaprijediti naš javni prijevoz, smanjiti ovisnost o automobilima i povećati kvalitetu života naših sugrađana – rekao je zamjenik šibenskog gradonačelnika Danijel Mileta na jučerašnjoj svečanosti u Zagrebu gdje je Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije zajedno s Fondom za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost dodijelilo 80 ugovora s bespovratnim sredstvima za projekte razvoja pametnih i održivih rješenja i usluga.
‘Cilj je uspostaviti održiv, ekološki i moderan sustav javnih bicikala koji će potaknuti građane i posjetitelje na korištenje alternativnih prijevoznih sredstava. Grad Šibenik ovim projektom nastavlja ulagati u pametna i zelena rješenja za bolju kvalitetu života svih svojih građana’, kazao je Mileta i naglasio kako ova potpora predstavlja još jednu potvrdu da Šibenik ide u pravom smjeru kada je riječ o održivom razvoju.
Inače, iz gradske uprave podsjećaju da se u Šibeniku godinama aktivno ulaže u razvoj održive urbane mobilnosti. Uvođenje električnih bicikala omogućit će veću dostupnost biciklističkog prijevoza široj populaciji, čime će se dodatno smanjiti emisije štetnih plinova, prometne gužve i buka u središtu grada.
Profunkcionirati bi trebao dogodine, a njegova implementacija dio je šireg plana Grada za uspostavu pametne i ekološki prihvatljive mobilnosti, koja će, uz bicikle, uključivati i dodatne mjere unapređenja prometnih rješenja nakon što gradskim ulicama već voze električni autobusi.
Tendencija Grada Šibenika je postupni prelazak na čisti prijevoz i sustavno smanjenje ispušnih plinova i CO₂, što je u potpunosti usklađeno s europskim zelenim politikama i ciljevima klimatske neutralnosti.
